Barka da zuwa gidajen yanar gizon mu!

Aikin mashin ɗin sanyaya sikirin

1.Farkon farawa da tsayawa

Kafin a fara aiki, dole ne a sake daidaita haɗin. Lokacin da za a fara aiki a karon farko, dole ne a fara duba yanayin aiki na dukkan sassan na'urar compressor da kayan lantarki.

Abubuwan dubawa sune kamar haka:

a. Rufe maɓallin wuta kuma zaɓi wurin da aka sanya a hannun maɓallin zaɓi;
b. Danna maɓallin ƙararrawa, ƙararrawar ƙararrawa za ta yi ƙara; danna maɓallin shiru, ƙararrawar za ta ƙare;
c, Danna maɓallin dumama wutar lantarki kuma hasken nuni yana kunne. Bayan tabbatar da cewa na'urar dumama wutar lantarki tana aiki, danna maɓallin dakatar da dumama kuma hasken nunin dumama yana kashe;
d. Danna maɓallin farawa na famfon ruwa, famfon ruwa yana farawa, hasken nuni yana kunne, danna maɓallin dakatar da famfon ruwa, famfon ruwa yana tsayawa, kuma hasken nuni yana kashe;
e. Danna maɓallin farawa na famfon mai, hasken nuni na famfon mai yana kunne, famfon mai yana aiki kuma yana juyawa a daidai alkibla, kuma bambancin matsin lamba na mai ya daidaita zuwa 0.4 ~ 0.6MPa. Juya bawul mai hanyoyi huɗu ko danna maɓallin ƙara/rage nauyi don duba ko bawul ɗin zamiya da na'urar nuna kuzari suna aiki yadda ya kamata, kuma alamar matakin makamashi ta ƙarshe tana a matsayin "0".

Duba ƙimar saita kowace na'urar watsawa ko shirin kariyar tsaro ta atomatik/Darajar ma'anar zafin matsewa da kariyar matsin lamba:

a. Kariyar matsin lamba mai ƙarfi: matsin lamba mai ƙarfi ≦1.57MPa
b. Kariyar zafin jiki mai yawan allurar mai: zafin jiki na allurar mai ≦65℃
c. Ƙarfin kariya daga bambancin matsin lamba: bambancin matsin lamba ≧0.1MPa
d. Kariyar bambancin matsin lamba mai yawa kafin da bayan matatar mai kyau: bambancin matsin lamba ≦0.1MPa
e. Ƙarfin kariyar matsi mai ƙarfi: an saita shi bisa ga ainihin yanayin aiki

2021.11.22Bayan duba abubuwan da ke sama, ana iya kunna shi

Matakan da za a bi don kunnawa sune kamar haka:

a. Ana kunna maɓallin zaɓi da hannu;
b. Buɗe bawul ɗin rufewar fitar da mai sanyaya iska;
c. Sauke nauyin matsewa zuwa matsayin "0″," wanda shine matsayin nauyin 10%.
d. Kunna famfon ruwan sanyaya da famfon ruwan sanyi don samar da ruwa ga na'urar sanyaya mai, mai sanyaya mai da kuma na'urar fitar da iska;
e. Fara famfon mai;
f. Bayan daƙiƙa 30 bayan an fara amfani da famfon mai, bambancin da ke tsakanin matsin mai da matsin fitar da mai ya kai 0.4 ~ 0.6MPa, danna maɓallin farawa na compressor, compressor ya fara, kuma bawul ɗin solenoid na bypass A shi ma yana buɗewa ta atomatik. Bayan injin yana aiki yadda ya kamata, bawul ɗin A yana rufe ta atomatik;
g. Ka lura da ma'aunin matsin lamba na tsotsa, a hankali ka buɗe bawul ɗin dakatar da tsotsa sannan ka ƙara nauyin da hannu, sannan ka kula da cewa matsin lamba na tsotsa kada ya yi ƙasa sosai. Bayan da matsewar ta fara aiki yadda ya kamata, daidaita bawul ɗin daidaita matsin lamba na mai ta yadda bambancin matsin lamba na mai ya kasance 0.15 ~ 0.3MPa.
h. Duba ko matsin lamba da zafin kowanne ɓangare na kayan aiki, musamman zafin sassan da ke motsi, sun zama ruwan dare. Idan akwai wani rashin lafiya, ka dakatar da injin don dubawa.
i. Lokacin aiki na farko bai kamata ya yi tsayi sosai ba, kuma ana iya kashe na'urar cikin kimanin rabin sa'a. Tsarin rufewa yana saukewa, yana dakatar da mai masaukin baki, yana rufe bawul ɗin rufe tsotsa, yana dakatar da famfon mai, da kuma dakatar da famfon ruwa don kammala aikin farawa na farko. Lokacin da aka danna maɓallin dakatar da injin, bawul ɗin wucewa na solenoid B zai buɗe ta atomatik, kuma bawul ɗin B zai rufe ta atomatik bayan an rufe shi.

 

2. Farawa da kashewa na yau da kullun

Farawar da aka saba yisu nemai bi:

Zaɓi taya da hannu, tsarin iri ɗaya ne da taya ta farko.
Zaɓi kunnawa ta atomatik:

  1) Buɗe bawul ɗin rufe shaye-shayen compressor, kunna famfon ruwan sanyaya da famfon ruwan firiji;

2) Danna maɓallin farawa na matsewa, sannan famfon mai zai fara aiki ta atomatik, kuma bawul ɗin spool zai dawo ta atomatik zuwa matsayin "0". Bayan an tabbatar da bambancin matsin lamba na mai, babban injin zai fara aiki ta atomatik bayan jinkiri na kimanin daƙiƙa 15, kuma bawul ɗin solenoid na bypass A zai buɗe ta atomatik a lokaci guda. Bayan injin ya yi aiki yadda ya kamata, bawul ɗin A zai rufe ta atomatik;

3) Lokacin da babban injin ya fara aiki, ya kamata a buɗe bawul ɗin rufewa a hankali a lokaci guda, in ba haka ba, yawan injin da ke da yawan gaske zai ƙara girgiza da hayaniyar injin.

4) Matsewar za ta ƙara nauyin ta atomatik zuwa 100% kuma ta shiga yanayin aiki na yau da kullun. Kuma ta atomatik tana daidaita matsayin nauyin bisa ga ƙimar saita matsi ko ƙimar saita zafin firiji.

Tsarin rufewa na yau da kullun kamar haka:

Kashewa da hannu iri ɗaya ne da tsarin kashewa na farkon farawa.
Maɓallin zaɓin yana cikin matsayi na atomatik:

1) Danna maɓallin dakatar da matsewa, bawul ɗin zamiya zai koma matsayin "0" ta atomatik, babban motar zai tsaya ta atomatik, kuma bawul ɗin solenoid na bypass B zai buɗe ta atomatik a lokaci guda, famfon mai zai tsaya ta atomatik bayan jinkiri, kuma bawul ɗin B zai rufe ta atomatik bayan tsayawa;

2) Rufe bawul ɗin dakatar da tsotsa. Idan an daɗe ana rufe shi, ya kamata a rufe bawul ɗin rufe sharar;

3) Kashe maɓallin wutar lantarki na famfon ruwa da kuma na'urar kwampreso.

3. Gargaɗi yayin aiki

1) Kula da lura da matsin lamba na tsotsa da fitar da ruwa, zafin tsotsa da fitar da ruwa, zafin mai da matsin mai yayin aikin damfara, kuma a riƙa yin rikodi akai-akai. Ana buƙatar mitar ta kasance daidai.

2) Madatsar za ta tsaya ta atomatik saboda wani aikin kariya na tsaro yayin aikin madatsar, kuma dole ne a gano musabbabin matsalar kafin a kunna ta. Ba a taɓa barin ta sake kunnawa ta hanyar canza saitunanta ko kuma gyara lahani na kariya ba.

3) Idan babban injin ya mutu saboda gazawar wutar lantarki kwatsam, na'urar damfara za ta iya juyawa saboda ba za a iya buɗe bawul ɗin solenoid na bypass B ba. A wannan lokacin, ya kamata a rufe bawul ɗin dakatar da tsotsa da sauri don rage juyawar.

4) Idan na'urar ta daɗe tana aiki a lokacin ƙarancin zafi, ya kamata a zubar da dukkan ruwan da ke cikin tsarin don guje wa daskarewar kayan aikin.

5) Idan ka kunna injin a lokacin zafi mai ƙarancin yawa, da farko ka kunna famfon mai, sannan ka danna injin don juya sitiyarin don motsa haɗin don sa mai ya zagaya cikin damfara don samun isasshen man shafawa. Dole ne a gudanar da wannan tsari a yanayin farawa da hannu; idan Freon refrigerant ne, kunna injin Kafin kunna hita mai don dumama man shafawa, zafin mai dole ne ya wuce 25℃.

6) Idan na'urar ta daɗe tana aiki, ya kamata a kunna famfon mai bayan kwana 10 ko makamancin haka domin tabbatar da cewa akwai mai mai a dukkan sassan na'urar. Duk lokacin da aka kunna famfon mai na tsawon minti 10; ana kunna famfon sau ɗaya a kowane wata 2 zuwa 3, duk bayan awa 1. Tabbatar cewa sassan da ke motsawa ba su manne tare ba.

7) Kafin a fara kowane lokaci, ya fi kyau a juya mashin ɗin sau da yawa don duba ko mashin ɗin ya toshe ko a'a, sannan a rarraba man shafawa daidai gwargwado a dukkan sassan.

2021.11.22-1


Lokacin Saƙo: Nuwamba-22-2021